奇瑞智驾新篇章：谢保军加盟大卓智能，尹同跃誓言追赶头部阵营

标题：奇瑞智驾新篇章：谢保军加盟大卓智能，尹同跃誓言追赶头部阵营

引言

在智能驾驶领域，人才的流动往往预示着行业的变革。近日，一则消息在汽车圈内引起了广泛关注：极氪前副总裁谢保军正式加盟奇瑞旗下的大卓智能科技有限公司。这一变动不仅意味着大卓智能在智驾领域的布局更加深入，也反映了奇瑞在智能驾驶赛道上的雄心壮志。奇瑞董事长尹同跃更是公开表示，要将智驾水平做到头部阵营。这一系列动作背后，究竟隐藏着怎样的战略意图？

谢保军的加盟：智驾领域的强强联合

谢保军，这位曾在极氪担任电子电气架构负责人的技术大咖，如今加盟大卓智能，无疑为这家公司注入了新的活力。谢保军在智能驾驶领域的丰富经验和技术积累，将为大卓智能带来哪些新的突破？这无疑是业界最为关心的问题。

从个人经验来看，谢保军的加盟并非偶然。在极氪任职期间，他主导了多项关键技术的研发，尤其是在电子电气架构的优化上，取得了显著成果。这些经验对于大卓智能来说，无疑是宝贵的财富。谢保军的加入，不仅能够提升大卓智能的技术实力，更能够加速其在智能驾驶领域的布局。

大卓智能的组织变革：从技术到管理的全面升级

除了谢保军的加盟，大卓智能在今年还进行了多项组织变革。原奇瑞内部自动驾驶技术中心负责人张晓洪被派到大卓智能担任COO，负责智驾产品技术、项目开发工作。张晓洪曾在华为汽车BU担任智能驾驶产品项目群总监，并在蔚来有过任职经历。他的加入，无疑为大卓智能带来了丰富的项目管理和技术开发经验。

这种从技术到管理的全面升级，显示了大卓智能在智能驾驶领域的决心。通过引入行业内的顶尖人才，大卓智能不仅提升了自身的技术实力，更在管理层面实现了优化，为未来的发展奠定了坚实的基础。

尹同跃的雄心：追赶头部阵营

奇瑞董事长尹同跃在多个场合表达了对大卓智能的期望，他明确表示要将智驾水平追上去，做到头部阵营。这种雄心壮志，不仅是对大卓智能的鞭策，更是对整个奇瑞集团的激励。

在11月份的2024广州车展上，尹同跃更是当着小鹏汽车董事长何小鹏的面，叮嘱大卓智能董事长高新华，在智能化上要追赶上何小鹏的背影。这种公开的表态，不仅显示了尹同跃对智能驾驶的重视，更体现了他对大卓智能的信心。

从个人感受来看，尹同跃的这种表态，无疑为大卓智能注入了强大的动力。作为一家新兴的智能驾驶公司，大卓智能在技术研发和市场拓展上，都需要这种领导层的坚定支持。尹同跃的雄心壮志，不仅是对大卓智能的鞭策，更是对整个奇瑞集团的激励。

奇瑞智驾的未来：从大模型到硬件布局

在智能驾驶领域，奇瑞已经明确了自己的发展路径。在今年10月的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞宣布智驾大模型目标进入行业第一梯队，端到端于2024年内首次在星纪元车型中落地，2025年落地端到端E2E大模型，2027年落地端到端VLA大模型。

这种从大模型到硬件布局的全面规划，显示了奇瑞在智能驾驶领域的长远布局。搭载2颗英伟达Orin-X芯片，配备1个激光雷达+12个摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达的硬件配置，无疑为奇瑞的智能驾驶技术提供了强大的硬件支持。

从个人经验来看，这种硬件配置的提升，对于智能驾驶技术的落地至关重要。在实际的驾驶环境中，硬件的性能直接决定了智能驾驶系统的稳定性和可靠性。奇瑞的这种硬件布局，无疑为其智能驾驶技术的落地提供了坚实的基础。

结语

谢保军的加盟，大卓智能的组织变革，尹同跃的雄心壮志，以及奇瑞在智能驾驶领域的全面布局，这一切都预示着奇瑞在智能驾驶赛道上的崛起。作为一家有着深厚技术积累和市场基础的汽车企业，奇瑞在智能驾驶领域的每一步动作，都值得我们关注。

未来，随着大卓智能在技术研发和市场拓展上的不断深入，我们有理由相信，奇瑞将在智能驾驶领域取得更大的突破。而这一切，都离不开每一位技术人员的辛勤付出，以及每一位领导者的坚定支持。让我们拭目以待，看奇瑞如何在智能驾驶领域书写新的篇章。