近年来，由于美国对半导体产业的管制，中国在无法发展先进制程的情况下，全力推进成熟制程的发展。随着产能的大幅扩充，中国半导体厂商积极发起价格战，通过低价策略争取海外客户，以巩固市场份额。如今，这一策略吸引了欧洲车用半导体大厂意法半导体的注意，该公司通过与中国厂商合作，进一步降低生产成本。

近年来，由于美国对半导体产业的管制，中国在无法发展先进制程的情况下，全力推进成熟制程的发展。随着产能的大幅扩充，中国半导体厂商积极发起价格战，通过低价策略争取海外客户，以巩固市场份额。如今，这一策略吸引了欧洲车用半导体大厂意法半导体的注意，该公司通过与中国厂商合作，进一步降低生产成本。

意法半导体于当地时间20日在法国巴黎举行的投资者日活动中，正式宣布将与中国的第二大晶圆代工厂华虹半导体合作，在中国生产40纳米节点制程的微控制器（MCU），以支持其中长期营收目标的实现。

此前，意法半导体已决定通过实施制造重組计划和成本基础调整计划，预计到2027年将节省高达数百万美元，并使2027至2028年的营收达到约180亿美元，营业利润率维持在22%至24%之间。为了达成这一目标，意法半导体执行长Jean-Marc Chery宣布，将与华虹半导体合作，计划在2025年底前通过华虹半导体代工生产40纳米节点制程的MCU，并认为在中国本地进行生产制造对其市场竞争地位相当重要。

意法半导体制造主管Fabio Gualandris表示，在中国生产的原因还包括当地供应链的成本效益、兼容性问题以及政府限制的风险。此外，在其他任何地方生产芯片都意味着意法半导体将错过中国快速成长的电动汽车产业发展周期。

事实上，意法半导体是电动汽车用碳化硅（SiC）芯片的最大制造商，其客户包括电动汽车大厂特斯拉和中国汽车厂商吉利。该公司表示，中国作为电动汽车最大、最具创新性的市场，意法半导体将不可错过。因此，如果不在中國进行生产制造，则不可能从国外进行充分的竞争。