華航今日宣布了一項重大的機隊擴展計畫，將引進24架新機，包括10架空中巴士A350-1000客機、10架波音777-9客機以及4架777-8F貨機。這筆交易的總金額不超過118.56億美元（約新台幣3,870億元），新機預計將於2029年開始交付，並投入北美與歐洲的長程客運及貨運航線服務。

華航今日宣布了一項重大的機隊擴展計畫，將引進24架新機，包括10架空中巴士A350-1000客機、10架波音777-9客機以及4架777-8F貨機。這筆交易的總金額不超過118.56億美元（約新台幣3,870億元），新機預計將於2029年開始交付，並投入北美與歐洲的長程客運及貨運航線服務。

華航表示，此次機隊擴展是為了穩健布局全球客貨運市場，並提升運能。自2023年11月起，華航便開始評估機隊運能銜接與航網發展的需求，並於2024年2月延攬了具國際權威及航空專業的顧問團隊，進行了深入的航機安全、技術與效益研究。經過多輪協商與議價，華航依據最終報價及效益分析，完成了新機引進計畫。

在客機方面，華航將引進10架A350-1000客機，搭配勞斯萊斯Trent XWB-97發動機，以及10架777-9客機，搭配奇異GE9X發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙的三艙配置。

貨機方面，華航將新購4架777-8F貨機，這些貨機將與現役的777F主力機隊共同營運。新一代777-8F貨機擁有與777F機隊相同的貨艙規格，營運及調度具有優勢，並且營運航程與貨品酬載能力提升，能夠發揮整合機隊的綜效。

華航強調，新航機的節油效益顯著，相較於前代機型，可減少約25%的燃油消耗與碳排放量，這將有助於華航在未來的營運中實現更環保的飛行。

這項機隊擴展計畫顯示了華航對未來全球航空市場的信心，並將進一步鞏固其在長程客貨運市場的地位。